《ofo智能鎖》是真的智能嗎？ofo推出了智能鎖，俺么這個(gè)智能鎖真的智能嗎？怎么樣呢？下面小編就給大家仔細(xì)的介紹一下吧，希望能給大家?guī)?lái)幫助。

智能背后的真相：

據(jù)悉，目前ofo啟用了智能鎖，但方式依然是在App端輸入車(chē)牌號(hào)或掃碼獲取解鎖密碼，區(qū)別就在于密碼不再固定。業(yè)內(nèi)專家進(jìn)一步解釋，ofo使用的技術(shù)與摩拜存在差異，使用的技術(shù)為字符終端(簡(jiǎn)稱啞終端)，其只有輸入輸出字符的功能，沒(méi)有處理器或硬盤(pán)，通過(guò)串行接口聯(lián)接主機(jī)，一切工作都要交給主機(jī)來(lái)做。

據(jù)網(wǎng)友爆料稱：小黃車(chē)所謂的智能鎖，算不上真正的智能，充其量是披著智能外衣的偽智能。

1、找一輛具有智能鎖的ofo。

2、驗(yàn)證真?zhèn)伍_(kāi)始，用螺絲刀慢慢打開(kāi)。不得不說(shuō)這鎖的外殼還真薄，估計(jì)脾氣暴躁的可以不費(fèi)勁掰開(kāi)。

3、里邊結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，一根天線、Mini-USB、通訊模塊和一張聯(lián)通USIM卡。

4、接下來(lái)重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)電池。一顆紐扣電池和一枚昊誠(chéng)CR17450鋰錳電池 (LMO)電池。鋰錳(MLO)電池在高溫下很容易出現(xiàn)問(wèn)題，甚至出現(xiàn)錳離子溶出現(xiàn)象。

已經(jīng)很少作為戶外用品使用(部分國(guó)內(nèi)廉價(jià)電動(dòng)車(chē)還在使用)，更不建議在共享單車(chē)這種需要經(jīng)歷酷暑的環(huán)境下使用，所以估計(jì)夏天會(huì)有大批小黃車(chē)的定位系統(tǒng)無(wú)法使用(沒(méi)電了)，而且錳離子溶出也會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞。

而且用這個(gè)電池最致命的弱點(diǎn)就是不!可!充!電!屬于一次性產(chǎn)品，使用一段時(shí)間后必須回收、換電池。如果不幸沒(méi)電了，那么對(duì)不起，請(qǐng)移駕其他車(chē)輛，此車(chē)已經(jīng)無(wú)法完成開(kāi)鎖工作。

通過(guò)下邊對(duì)目前各種動(dòng)力鋰電池的對(duì)比可以看出，LMO電池出現(xiàn)了高溫范圍最低，綜合性能差(最低)的特點(diǎn)，歸根結(jié)底，ofo選擇這種電池可能主要就是因?yàn)槌杀咀畹汀?

5、接下來(lái)看看該鎖“CPU”，這是電路板的正反面。

值得一提的是，在電路板B面找到了Quectel M26模塊，它是一顆GSM/GPRS芯片，并沒(méi)有找到傳說(shuō)中的“北斗導(dǎo)航芯片”，看來(lái)所謂的智能也就依靠這顆M26芯片了。

龍飛找遍Quectel官網(wǎng)也沒(méi)有找到M26的信息，足以見(jiàn)得這是Quectel淘汰的產(chǎn)品型號(hào)，官網(wǎng)已不再展示。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)M26是如何實(shí)現(xiàn)定位功能的，主要基于GSM/GPRS，這就意味著定位功能基于移動(dòng)蜂窩網(wǎng)基站的三角定位，其精準(zhǔn)度就不說(shuō)了，偏差太多，也解釋了為何ofo為何拋出紅包區(qū)的概念了，無(wú)法精確到每一輛嘛。

7、關(guān)鎖后，突然想測(cè)試一下密碼多久才能更換，1小時(shí)后密碼相同，可以打開(kāi)，2小時(shí)后可以打開(kāi)，5個(gè)小時(shí)后依然可以打開(kāi)，這是什么鬼?說(shuō)好的智能呢?這豈不是將智能停留在一顆芯片上?退化了退化了，動(dòng)態(tài)密碼方案看來(lái)只是幌子，和傳統(tǒng)機(jī)械鎖沒(méi)有什么變化。