《QQ飛車》手游已經(jīng)上線一段時間了，它完美的繼承了QQ飛車端游的一切，那一輛輛賽車和一個個賽道都是原汁原味的。真的是異?；鸨∝i部落是游戲中常見的一張賽道，是一張3星賽道，雖然不難但是有許多近道，而且有許多地方容易失誤，那么這張圖有哪些近道，這些近道怎么跑呢，下面就讓小編帶大家來看一下吧。

一、連環(huán)近道

A為彎道所在，從1處漂移

這是兩個類型相同距離相近的近道，將之看做一個整體來分析判斷更容易掌握。這兩個近道都比較寬敞，所以即便賽車起漂位置與最佳漂移點(diǎn)位稍有偏差，也可以成功無碰撞通過，上圖中1處為第一個近道的最佳漂移點(diǎn)，下圖2處為第二個近道的最佳漂移點(diǎn)。

B為近道所在，從2處漂移

過這處連環(huán)近道最大的難點(diǎn)，其實(shí)是兩個近道銜接的直道部分。從第一個近道出彎后，車手們應(yīng)謹(jǐn)慎使用氮?dú)?，避免高速行駛下出現(xiàn)的判斷失誤情況。相對最穩(wěn)妥的過法，是以雙噴通過，當(dāng)兩個小噴提速效果結(jié)束時，賽車剛好到了第二個近道跟前，所處位置與最佳漂移點(diǎn)2處相差無幾，因此車手們無須多加判斷，緊接著雙噴后進(jìn)行漂移就能通過近道。

二、山洞近道

以山洞為參照

近道所在

進(jìn)入山洞后的第一個彎道比較特殊，這個彎道的左右兩側(cè)賽道中間并沒有任何防護(hù)，但卻有一條狹窄的溝壑阻擋。如果車手們提前漂移，從無防護(hù)的內(nèi)彎直接越過溝壑，就可以節(jié)省大段行駛距離。

從落差大處漂移

使用快速出彎結(jié)束拖漂

由于溝壑左側(cè)（也就是進(jìn)入山洞的賽道）是一處下坡地形，而右側(cè)是一處平坦的地形，所以溝壑左右兩側(cè)存有落差，并隨著下坡賽道的延伸逐漸變下，直到彎道相接處兩側(cè)才在同一水平線上。提前從落差大的那一處進(jìn)行漂移，可以更容易地越過溝壑。落地后還不能放松，因?yàn)橘愜嚂l(fā)生漂移軌跡拖動不停的失控狀況。此時車手們應(yīng)快速點(diǎn)幾次漂移鍵，觸發(fā)快速出彎后可以打斷拖漂過程，可以有效避免撞墻失誤。

三、空中賽道

以上坡為參照釋放氮?dú)?

最后一處近道是懸在空中的木橋，在近道前是一段較長的上坡直道地形，因此車手通過時視野被上坡遮擋，不能提前發(fā)現(xiàn)木橋的存在。而上坡路段賽車平速不高，所以按照正常的車速行駛，沖出上坡的瞬間根本無法飛上木橋，而且在空中無法調(diào)整車頭朝向，落地時容易撞擊木橋下層的墻壁。這里車手們最好提前預(yù)留一個氮?dú)?，在上坡時釋放才能輕松飛入木質(zhì)賽道。

空中賽道分為兩段木質(zhì)賽道，其間是一段缺口，不過木質(zhì)賽道上有加速帶，在高速行駛下還可以借助空噴的推力，落上第二段木質(zhì)賽道也沒什么難度。但需要注意的是木質(zhì)賽道左右兩側(cè)沒有防護(hù)，而行駛時又能獲得加速帶提速，所以車手們務(wù)必控制好賽車方向，避免從側(cè)面跌落普通賽道中去。

時長對比

（連環(huán)近道）普通賽道：8s 近道：5s

普通賽道與近道地形類似同樣是兩個U彎，在通過難度上二者對等。不過普通賽道的行駛距離要遠(yuǎn)長于近道，所以才會相差3秒之多的時間。從近道通過可以直接與從普通賽道通過的對手拉開距離，而且也能更早地踏上加速帶路段，進(jìn)一步穩(wěn)固領(lǐng)先優(yōu)勢。

（山洞近道）普通賽道：5s 近道：3s

普通賽道的地形是很常規(guī)的U彎，過起來沒有任何難度。而近道則可以看做一個有落差的的U彎，必須掌握好操作技巧才能成功通過。建議對技巧掌握熟練的車手從近道通過，節(jié)省下2秒時間。而技巧不熟練的車手，就不要強(qiáng)行從近道通過了，一旦發(fā)生碰撞將會浪費(fèi)更多的時間，還不如老老實(shí)實(shí)地從普通賽道過彎。

（空中賽道）普通賽道：6s 近道：3s

空中賽道與普通賽道相比占盡優(yōu)勢，空中賽道是一條直道，而普通賽道則是大型的彎道，就這一點(diǎn)而言從普通賽道通過車速就會大打折扣。而且空中賽道還能借助兩個加速帶與多段小噴額外提速，但普通賽道卻沒有任何加速效果。另外空中賽道距離終點(diǎn)并不遠(yuǎn)，通過難度也不高，成功掌握近道過法后，對比賽超車以及保持排名很有幫助。

小編點(diǎn)評：

賽道小豬部落作為三星賽道不是很難，但是非常容易拉開差距，近道就是拉開差距，突破自身記錄的關(guān)鍵所在，完美掌握這三個近道，能讓你大幅提升這張圖的水平。一定要多加練習(xí)才行。

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