《QQ飛車》手游已經(jīng)上線一段時(shí)間了，它完美的繼承了QQ飛車端游的一切，那一輛輛賽車和一個(gè)個(gè)賽道都是原汁原味的。真的是異?；鸨?，秋之物語是一條一路到底的四星賽道，彎道很多，而且捷徑不是容易掌握，許多玩家都是撞過去的，那么這張圖有哪些近道，這些近道怎么跑呢，下面就讓小編帶大家來看一下吧。

一、隧道U彎近道

這處近道前方的直道上有一個(gè)高低地形，而大家又習(xí)慣于在直道釋放氮?dú)?，所以在近道前賽車的車速非常高，很容易錯(cuò)過近道或者對漂移點(diǎn)的判斷出現(xiàn)偏差。

以右側(cè)標(biāo)牌為參照，釋放落地噴后從1處漂移

為避免錯(cuò)過近道，建議大家在落地后以賽道右側(cè)的黃色標(biāo)牌為參照，近道就在標(biāo)牌后邊。成功通過近道的最佳的漂移時(shí)機(jī)，是在落地噴釋放后，也就是說圖中1處即為最佳漂移點(diǎn)。

二、樓房U彎近道

以標(biāo)牌為參照

因?yàn)榻狼暗闹钡郎习氩糠质枪?，下半部分是街道，所以車手們?nèi)菀自谶m應(yīng)環(huán)境變幻的過程中，忽略街道左側(cè)的近道所在。因此推薦大家將直道盡頭U彎中間的木質(zhì)標(biāo)牌，當(dāng)做參照，近道就在標(biāo)牌靠前一點(diǎn)的位置。

從1處起漂

在直道上車手們應(yīng)該靠賽道右側(cè)行駛，這樣再參照標(biāo)牌就很容易發(fā)現(xiàn)近道入口，而且也騰出了賽道左側(cè)作為漂移的緩沖距離，使得通過近道的成功率更高。發(fā)現(xiàn)近道入口后，從圖中標(biāo)識的最佳漂移點(diǎn)1處起漂，就可以輕松通過。

三、紅色楓樹近道

以紅色楓樹為參照

這處近道位于賽道后半段最特別的連彎地形中，在進(jìn)入連彎地形前，大家能看到一棵紅色楓樹，建議以這棵楓樹為參照，提醒自己即將要過近道。連彎地形由4個(gè)U彎組成，近道位于最后兩個(gè)U彎的中間。

使用快速出彎后，平跑進(jìn)入第一個(gè)小道

近道由兩個(gè)U彎上的小道構(gòu)成，兩條小道連在一起形成了一條筆直的近道，正好從第三個(gè)U彎的入口直通第四個(gè)U彎的出口。近道入口與賽道呈90度，所以車手們在第二個(gè)U彎上應(yīng)該在漂移一半時(shí)使用快速出彎打斷漂移過程，讓車身向右斜著出彎，再通過方向鍵調(diào)整就能輕松直線平跑進(jìn)入第一個(gè)小道。

從1處開始甩尾漂移

由于近道距離稍長，使用經(jīng)典漂移容易撞內(nèi)彎，所以在通過第一個(gè)近道后，應(yīng)從圖中的標(biāo)識1處使用甩尾漂移，就可以通過第二個(gè)近道。

四、木屋岔道

以木屋為參照

這條岔道開在普通賽道的內(nèi)側(cè)，車手們?nèi)绻诓淼狼暗膹澋郎掀品冗^大，就會來不及調(diào)整車頭而錯(cuò)過岔道。建議大家在漂移過彎時(shí)以地形中的木屋為參照，然后盡量貼近內(nèi)側(cè)漂移通過，這樣在漂移過后就可以直接對準(zhǔn)岔道入口進(jìn)入。

從1處漂移

岔道出口與賽道方向垂直，而為了避免在岔道內(nèi)漂移撞擊左右兩側(cè)墻壁，建議大家從1處漂移，也就是車頭通過剛出岔道后開始漂移。

時(shí)長對比

（隧道U彎近道）普通賽道：2s 近道：1s

普通賽道與近道地形相同，但近道更加節(jié)省行駛距離。雖然近道比較狹窄，但近道的最佳漂移點(diǎn)與落地噴緊挨，非常易于掌握，從近道通過也能讓操作更具連貫性，熟練以后不容易出現(xiàn)失誤。

（樓房U彎近道）普通賽道：2s 近道：1s

普通賽道與近道同樣是U彎，不過近道行駛距離更短。而近道比普通賽道更狹窄，如果從近道過的賽車過多，為避免發(fā)生撞擊建議大家從普通賽道通過。

（紅色楓樹近道）普通賽道：5s 近道：2s

普通賽道是兩個(gè)U彎，近道是兩個(gè)直角彎，近道不僅比普通賽道更短，而且通過時(shí)漂移幅度也更小。所以從近道通過既省時(shí)，同時(shí)也能減小車速的損耗。

（木屋岔道）普通賽道：3s 岔道：2s

岔道與普通賽道地形都是直道，但岔道位于內(nèi)側(cè)，入口與出口更貼近兩側(cè)賽道，從岔道行駛通過更快一點(diǎn)。而且岔道位置距離終點(diǎn)很近，從岔道通過，有很大機(jī)會在最終排名上超越對手。

個(gè)人點(diǎn)評：

四大近道中，第三個(gè)近道最難掌握，但是成效也是最好的，小伙伴們仔細(xì)看清楚，學(xué)會后能領(lǐng)先別人許多。全部近道能節(jié)省6S時(shí)間，穩(wěn)得不行！

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