《微軟飛行模擬》中你將駕駛各種不同的飛行器，在真實的天空中挑戰(zhàn)，穿越超過50個不同國家的美麗風(fēng)景，享受一段真實的飛機駕駛體驗。

起降技巧

我們首先在地面的時候設(shè)置GPS航線。先按Ctrl+E來打開發(fā)動機，然后再按F8展開襟翼，接下來再按F4來把油門給開到最大，在達(dá)到了飛機的起飛速度之后按住下箭頭來拉起飛機。在飛機飛起來之后按一下G鍵來收起飛機的起落架，然后再按F5鍵收起襟翼。通過按方向鍵來調(diào)整一下飛行的方向，在調(diào)整好之后再按一下Z鍵打開飛機的自動駕駛，這樣飛機就自己平穩(wěn)的按照航線飛行了。

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游戲試玩

《微軟模擬飛行10》另一個吸引人的特色之是，有50個別出心裁的任務(wù)關(guān)卡等待你去嘗試。其中包括初學(xué)者的內(nèi)容，熟練之后也可以嘗試挑戰(zhàn)高難度的關(guān)卡。不管怎樣，玩家都會在不同任務(wù)中接受各種刺激的挑戰(zhàn)。

比如可以參加美國的“RedBull”飛行比賽，它的旅程中將會跨越印度洋，從“JanetAir（飛往51區(qū)的秘密航空公司）”到“Area51（51區(qū)）”等地。駕駛員可以加深各種大型客機，也能夠操縱直升飛機運輸大量的貨物。每一個任務(wù)完成之后，還會得到不同程度的獎賞。

為了豐富游戲生活，“微軟(Microsoft)”還提供了多人游戲模式。開始進(jìn)入游戲，就意味著不僅有不同的區(qū)域飛行，還可以在相同區(qū)域內(nèi)和眾多玩家一塊進(jìn)行對抗。玩家甚至可以直接扮演空中交通管制員，指引朋友們安全降落到地面上。除了在多人模式中游戲，人工智能的作用也非常關(guān)鍵（AI Traffic）（當(dāng)然有點傻，有時候會突然消失之類的。您可去網(wǎng)上找一些更好的插件）。

此外，本作的聲音效果也是令人耳目一新。游戲中發(fā)動機的聲音聽起來就相當(dāng)震撼，而且操作也相當(dāng)靈巧。比如每一個玩家都擁有一個專用語音聊天的耳麥，不管你是樓上樓下的鄰居，或者還是在將要睡覺的時候，都可以利用這種工具進(jìn)行親切交談。

不過大多數(shù)情況下，玩家們是在機艙內(nèi)互相密切聯(lián)系的。很顯然，在緊張的比賽中還可以進(jìn)行有趣的聊天，一定會感覺倍加輕松愉快。

必備知識

副翼

就是機翼翼梢后緣外側(cè)的一小塊可動的翼面，是飛機的主操作舵面。能夠控制飛機的滾轉(zhuǎn)動作，由方向盤/桿(左右)來進(jìn)行控制。而為了能夠增加滾轉(zhuǎn)時的力矩，副翼大多都被布置在了靠近機翼翼尖的位置。將副翼和升降舵結(jié)合起來用便能用來控制飛機的航向運動。

升降舵

是水平尾翼中可以進(jìn)行操縱的翼面部分，是用來控制飛機的俯仰姿態(tài)的，由方向盤/桿(前后)來進(jìn)行控制。

方向舵

是垂直尾翼上可以活動的翼面部分，主要是用來修正飛機的航向以及進(jìn)行小角度的轉(zhuǎn)向。是由方向舵的踏板進(jìn)行控制的(即0和Enter鍵)，通常會和副翼一起用來控制轉(zhuǎn)彎，或是修正飛機的側(cè)滑。

襟翼

被裝置在了機翼內(nèi)側(cè)的后緣上，在使用的時候會向后方和下方伸出，可以增大機翼的面積以及弧度。在放下來之后機翼的升力和阻力都將增大，一般會在起飛和降落的時候打開，F(xiàn)5為完全收起，F(xiàn)6為收起一擋，F(xiàn)7為放下一檔，F(xiàn)8為完全放下。

游戲技巧

失速是指當(dāng)飛機在前進(jìn)的時候超過了臨界迎角(攻角)之后，在翼型的上表面的邊界層會發(fā)生嚴(yán)重的分離，而升力的急劇下降使得不能繼續(xù)保持正常飛行的現(xiàn)象，當(dāng)產(chǎn)生的升力沒有飛機的重量大的時候，飛機就會下降甚至?xí)斐伤C。

高速失速經(jīng)常會發(fā)生在噴射機上，雖然其他的機型發(fā)生的不多但也不是沒有。飛機有可能會在任何的姿態(tài)以及任何的空速下發(fā)生失速狀況，而失速警笛則會在你距離失速的狀態(tài)還有幾節(jié)速度的時候便啟動，同時“失速”(STALL)字樣也會出現(xiàn)在屏幕的右下角。

當(dāng)遇到這種情況的時候，我們需要按照以下的方法來拉回速度。首先第一步便是將升降舵的駕駛盤往前推(即↑鍵)，從而達(dá)到減緩攻角的目的。一般使用的是5到10度(看姿態(tài)儀)機頭向下的俯仰姿態(tài)，但是也不要過度向下了，否則會造成高度落差的過大以及空速增快的狀況。而第二步則根據(jù)實際的需要，可以將動力全開(F4鍵)來為飛機進(jìn)行加速，從而減緩攻角。