模擬城市5游戲中的電子成怎么樣呢，又該要怎么來(lái)建造呢，下面小編給各位玩家?guī)?lái)了關(guān)于本作的樣板電子城全面解析，有興趣的玩家快來(lái)看看了解下吧。

注：本文章內(nèi)容僅以常規(guī)游戲模式來(lái)考慮，以目前 10.0 及以后版本的狀況來(lái)討論，8.0。破壞游戲平衡性的MOD 免進(jìn)。

本主題只討論單純電子產(chǎn)業(yè)的城市，而且，每月利潤(rùn) + 貿(mào)易低于20,000,000 的不能算作優(yōu)秀的電子城。

一個(gè)優(yōu)秀的電子城在初期需要有個(gè)合理細(xì)致的規(guī)劃，中期需要足夠的耐心去不停觀(guān)察和修改。后期需要…呵呵，定時(shí)派錢(qián)給街坊，不然資金大于2,147,483,647（2的32次方再減一）就會(huì)溢出。

先說(shuō)選圖方面，首要要求是必須有火車(chē)的平原，不需港口，原因是港口占地面積大，海岸線(xiàn)稍微靠近一點(diǎn)城市邊界就放不下港口，而且單位時(shí)間運(yùn)算效率來(lái)說(shuō)還是火車(chē)高，盡管兩者都會(huì)出BUG。

其次，最好是在下風(fēng)區(qū)，減少對(duì)整個(gè)區(qū)域的空氣污染（所有地圖的風(fēng)向在選城市地塊時(shí)的角度看，都是從左下往右上方向吹，單人可以忽略）。

至于出入口，有一個(gè)或兩個(gè)差別不大（尤其是一條直路貫穿城市，即出入口分別在城市兩端，區(qū)域來(lái)的貨車(chē)永遠(yuǎn)只會(huì)在其中一邊進(jìn)入，與一個(gè)出入口沒(méi)啥區(qū)別，而且貨車(chē)數(shù)量與出入口數(shù)量無(wú)關(guān)，僅與貿(mào)易倉(cāng)庫(kù)數(shù)量有關(guān)）。

最后還有個(gè)相對(duì)苛刻的要求，就是火車(chē)軌道最好不在出入口的另一端，而且風(fēng)向不是從出入口往城里吹，不然后面設(shè)計(jì)最優(yōu)布局方案時(shí)就比較麻煩。

電子城的勞工來(lái)源模式有兩種，一是靠外來(lái)人口（人口城或生態(tài)建筑），二是靠本城提供。不過(guò)有人說(shuō)還有第三種，就是一半自供，一半靠外來(lái)，但本人覺(jué)得這完全是因?yàn)楸境且?guī)劃欠佳，才需要部分依靠外來(lái)人口的，規(guī)劃得當(dāng)完全可以采用第二種。

不過(guò)現(xiàn)在本人不太贊成第一種，原因主要是交通方面的： 1. 大量的外來(lái)勞工進(jìn)出城極難避免堵車(chē)，而堵車(chē)是貿(mào)易順暢的第一大殺手，是必須杜絕的。 2. 即使用了公交，但是由于A(yíng)I 問(wèn)題，始終會(huì)導(dǎo)致交通不穩(wěn)定，不定時(shí)堵車(chē)甚至卡BUG。

下面我會(huì)詳細(xì)介紹第二種，也就是“本城自供勞工”的整體布局規(guī)劃思路。

先普及一些在貿(mào)易方面比較重要的知識(shí)：

1. 賣(mài)1 臺(tái)電腦的話(huà)，原料自己制造比原料靠進(jìn)口的利潤(rùn)要高一點(diǎn)，但是制造兩種原料的工廠(chǎng)的占地面積差不多有 2 個(gè)電子廠(chǎng)大了，因此全城電子廠(chǎng)，進(jìn)口原料，賣(mài)出貨物的利潤(rùn)是最大的，其中賣(mài)電腦的利潤(rùn)最大。

2. 貿(mào)易港本身自帶的貨車(chē)只負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)送去城內(nèi)的工廠(chǎng)或商店，而負(fù)責(zé)進(jìn)/出口的貨車(chē)是從區(qū)域過(guò)來(lái)的（憑空出現(xiàn)）。也就是說(shuō)，如果一個(gè)貿(mào)易港的所有集散地都是選擇出口，那就不用放貨車(chē)車(chē)庫(kù)！從區(qū)域來(lái)的貨車(chē)，其數(shù)量與貿(mào)易港個(gè)數(shù)有關(guān)，與集散地?cái)?shù)量無(wú)關(guān)。假設(shè)城內(nèi)有 N 個(gè)貿(mào)易港，那么同一時(shí)間內(nèi)，區(qū)域會(huì)派 2N 臺(tái)貨車(chē)進(jìn)城，而且僅當(dāng)其中一臺(tái)貨車(chē)完成貿(mào)易并返回區(qū)域中的“出生點(diǎn)”后才會(huì)出現(xiàn)下一臺(tái)貨車(chē)，像接力一樣的。但值得注意的是，這些貨車(chē)遵循就近原則，這 2N 臺(tái)貨車(chē)很可能會(huì)一起擠入靠城市出入口最近的那個(gè)貿(mào)易港，導(dǎo)致離得最遠(yuǎn)的貿(mào)易港被閑置。

3. 區(qū)域貨車(chē)是進(jìn)出口的第一運(yùn)輸主力，盡管一車(chē)次運(yùn)貨量很少，但是其運(yùn)輸方式是不停接力的；區(qū)域火車(chē)的最大運(yùn)貨量是貨車(chē)的10 倍，但是時(shí)間間隔6 小時(shí)，但優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)堵；而貨輪運(yùn)量是貨車(chē)4 倍，時(shí)間間隔3 小時(shí)，算起來(lái)，火車(chē)是貿(mào)易運(yùn)輸?shù)牡诙髁?。至于omega運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)貨量與貨車(chē)一樣，時(shí)間間隔不定，飛行速度慢，盡管它無(wú)視堵車(chē)，但作用不大。

4. 某建筑自帶的貨車(chē)會(huì)在空閑時(shí)去其余同類(lèi)建筑處幫忙運(yùn)輸。這種設(shè)計(jì)的初衷是好的，但是有時(shí)出 BUG，即幫忙的貨車(chē)進(jìn)了被幫忙建筑的車(chē)庫(kù)，而這個(gè)車(chē)庫(kù)原來(lái)的車(chē)正好想進(jìn)來(lái)，然后這兩臺(tái)車(chē)就產(chǎn)生死鎖現(xiàn)象，永遠(yuǎn)卡主，解決方法是產(chǎn)了車(chē)庫(kù)重建。然而在游戲過(guò)程中這種細(xì)BUG的發(fā)生過(guò)程很少留意到，但之后可以通過(guò)放大視角觀(guān)察發(fā)現(xiàn)部分車(chē)庫(kù)的車(chē)一直不出來(lái)，說(shuō)明已經(jīng)發(fā)生了該 BUG，所以建議每過(guò)一段時(shí)間，就要把貿(mào)易港自身的車(chē)庫(kù)全鏟掉重建。

5. 一個(gè)貿(mào)易港最好只放一種類(lèi)型的集散地。如果一個(gè)貿(mào)易港放置了 2種以上類(lèi)型的集散地，那么同一時(shí)間內(nèi)最多只能進(jìn)出口其中 2 種貨物，導(dǎo)致其余類(lèi)型的貨物停滯。

6. 電子廠(chǎng)的產(chǎn)量（科技值）與教育程度、勞工數(shù)量、勞工等級(jí)沒(méi)有太大關(guān)系，目前沒(méi)有嚴(yán)格論證，只知道靠近有“提升附近工業(yè)建筑的技術(shù)等級(jí)”屬性的建筑才會(huì)提升科技值，而且白天提升了科技等級(jí)，晚上會(huì)下降。具有這種屬性的建筑包括：研究中心、大學(xué)、社區(qū)大學(xué)、V博士實(shí)驗(yàn)樓等，但是作用范圍不大，提升幅度除了研究中心最高外，其余都偏低，另外還有太空中心偉大工程，作用范圍是與之相連的城市，幅度中偏低。

7. 每個(gè)非住宅建筑都有“（開(kāi)工所需）最低勞工數(shù)”，只要?jiǎng)诠?shù)達(dá)到這個(gè)值，建筑就開(kāi)始工作。電子廠(chǎng)的“最低勞工數(shù)”為 52 人，CPU 廠(chǎng)為 1 人！！基于第 6 點(diǎn)，而且由于屌絲（低收入居民）最易滿(mǎn)足，電子城只造高密度屌絲住宅就足夠了。只要保證每個(gè)廠(chǎng)上面沒(méi)有黃色的小人圖標(biāo)就可以了（菜單上面的顧問(wèn)提示勞工不足可以無(wú)視，那是因?yàn)闆](méi)有中高收入勞工）。

8. 煉油廠(chǎng)的泥路只允許貨車(chē)通行（無(wú)論是區(qū)域的、貿(mào)易港的、電子廠(chǎng)的、工廠(chǎng)等的都可以），市民車(chē)輛不能通行，萬(wàn)一主干道堵了，貨車(chē)還可以借助它暢通無(wú)阻。

上圖是以單個(gè)城際出入口為例，鐵路、風(fēng)向均為最理想位置。

貿(mào)易港之所以擺這個(gè)位置，是為了盡可能縮短進(jìn)口、送貨、出口的平均時(shí)間，達(dá)到資源利用最大化。正如我前面所說(shuō)，區(qū)域來(lái)的貨車(chē)數(shù)量有限，而貨車(chē)出生點(diǎn)是固定的，因此必須盡可能縮短其行駛距離，保證單位時(shí)間內(nèi)有最大的貿(mào)易吞吐量。圖中貿(mào)易港區(qū)域的下半部分（貼近出入口處）建議放出口電腦的貿(mào)易港，第一時(shí)間賣(mài)出產(chǎn)品；上半部分則放置進(jìn)口原材料的貿(mào)易港，正好是相對(duì)于大部分電子廠(chǎng)的“圓心”位置，能夠最高效率地利用進(jìn)口原料。

住宅區(qū)遠(yuǎn)離貿(mào)易港是為了盡可能避免不必要的堵車(chē)。由于刁民會(huì)偏向于選擇距離較近的建筑上班，即距離住宅較近的建筑的實(shí)際勞工數(shù)較多，所以計(jì)算全城所需最低勞工數(shù)時(shí)，建議按所有建筑的最低勞工數(shù)的1.5倍左右計(jì)算。然后可以大致計(jì)算出所需高密度屌絲住宅的數(shù)量。屌絲住宅的最大勞工數(shù)如下圖所示（借用Chesfy的部分統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)）

住宅區(qū)盡量在上風(fēng)區(qū)，避免把空氣污染帶到居民樓，從而避免刁民不滿(mǎn)居住環(huán)境而離開(kāi)城市，也減輕醫(yī)院壓力。規(guī)劃時(shí)只要能滿(mǎn)足“安全風(fēng)向”即可。

至于提升技術(shù)等級(jí)的建筑，由于現(xiàn)在版本的覆蓋范圍和提升幅度都不大。建議如圖擺放，另外再加太空中心偉大工程。不過(guò)大學(xué)最好按下圖位置擺放，因?yàn)樯洗髮W(xué)都是開(kāi)車(chē)去的，必須緊靠居民區(qū)才能盡可能讓刁民步行上學(xué)。

大致的功能分區(qū)就是這樣，實(shí)際中優(yōu)先考慮貿(mào)易港的位置，鐵路可以通過(guò)隧道和橋梁繞入。但如果所選地圖很難兼顧“貿(mào)易港最佳位置”和“住宅區(qū)最佳位置”，而你又很想追求最大利潤(rùn)，那么只能建議換圖，但如果不想放棄的話(huà)，還是建議犧牲利潤(rùn)，優(yōu)先考慮住宅區(qū)位置，因?yàn)榈竺袢遣黄?，他們不?huì)罷工，但會(huì)永遠(yuǎn)離開(kāi)城市。