《一級(jí)方程式2008》來(lái)自應(yīng)屆賽車的物理特性,唯一“此事古難全”的就是沒有今年新加兩條街道比賽,相信這個(gè)要到09年才有了。
2008年,咸美頓會(huì)否再次應(yīng)驗(yàn)了阿朗素的烏鴉嘴而再度2奶命??現(xiàn)實(shí)之中還可能要等半年,但這里你可以提前感受。
2007年,咸美頓首次應(yīng)驗(yàn)了阿朗素的烏鴉嘴是"上海站需要奇跡",2次應(yīng)驗(yàn)了是"巴西站再需奇跡",3度應(yīng)驗(yàn)是"巴西站冠軍會(huì)是年度冠軍"
如今,阿朗素再言,法拉利今年會(huì)雙收,關(guān)注一級(jí)方程式2008,關(guān)注F-1 Mania 2008。
基礎(chǔ)駕駛控制動(dòng)作:鍵盤加速 A剎車 Z左/右轉(zhuǎn)向 ,/.升/降檔 左ALT/右ALT空檔 <無(wú)>(可自行設(shè)定)離合器;
Q暫停游戲 P菜單控制高亮菜單 方向鍵循環(huán)選型 方向鍵選擇高亮的項(xiàng)目 ENTER取消/返回前一畫面;
ESC幫助菜單 F1切換菜單次級(jí)項(xiàng)目 TAB改變選型菜單間的焦點(diǎn) 退格鍵菜單控制所有操作都可用鼠標(biāo)控制高級(jí)游戲控制動(dòng)作;
鍵盤LCD模式切換 ENTER要求/放棄進(jìn)站 SLCD升/降 UP/DOWNLCD增加/減少 RIGHT/LEFT牽引力控制超馳;
O起步控制 /維修站轉(zhuǎn)速限制 L剎車制動(dòng)比(前)/(后) [ / ]左/右視 V / N后視 B重賽 Y退賽 ESC難度、攝像機(jī)和顯示設(shè)置熱鍵動(dòng)作 鍵盤駕駛輔助(關(guān)/低/高);
F1反向鎖定輔助(關(guān)/低/高) F2減速點(diǎn)輔助(關(guān)/低/高) F3穩(wěn)定性輔助(關(guān)/低/高) F4旋轉(zhuǎn)矯正(關(guān)/低/高) F5無(wú)損(關(guān)/開) F6自動(dòng)換檔(開/升檔/降檔/關(guān)) F7牽引力控制(關(guān)/低/高) F8防抱死剎車(關(guān)/低/高);
F9維修站輔助(關(guān)/開) F10離合器輔助(關(guān)/開) F11抓圖 F12駕駛室攝像機(jī) INS隨車攝像機(jī);
HOMESwingman攝像機(jī) PAGE UP塞道攝像機(jī) PAGE DOWN前車/后車 +/-即使回放 R顯示車手名字 TABSwingman攝像機(jī)操控動(dòng)作;
數(shù)字小鍵盤鏡頭 上升/下降 8/2鏡頭 左旋/右旋 4/6鏡頭 放大/縮小 9/2。
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