《極品飛車5》有兩個游戲模式：一個是生涯模式，另一個是工廠試車員模式，在賽道上能夠?qū)④嚰己唾愜嚨男阅馨l(fā)揮及極限的賽車手將獲得可觀的報酬。第一種模式是深化的職業(yè)賽模式，玩家必須購買車輛，并且對其不斷地進行升級。游戲的模式有著一個運轉(zhuǎn)的模擬經(jīng)濟系統(tǒng)，并且有通貨膨脹因素的存在。每輛車都有它的歷史，這會影響到其將來的價值。每個部件需要進行修理和維護。第二種模式是任務(wù)模式，對出色駕駛技術(shù)付賞金，如360度轉(zhuǎn)彎，應(yīng)付有警車出現(xiàn)的緊急情況。
1：誘他撞車。根據(jù)后視鏡中警車的位置，瞄著前方通行車輛的某一側(cè)開過去，快撞到再突然閃開，讓警車去追尾；
2：騙他調(diào)頭。在某些低速彎道，故意大力剎車使警車沖到前面，他就有可能打橫或調(diào)頭來找你，然后你就可以急加速沖過去；
3：引他撞墻。警察都是瘋子，你不剎車他是不會剎車的，所以沖出急彎的概率非常高。到了急彎不剎車，主動提前切到內(nèi)線，等到他從你身邊竄過去再剎車甩尾過彎，經(jīng)常就可以看到他翻飛的身影了；
4：聲東擊西。到了岔路口，瞄著一條路過去，到跟前再突然轉(zhuǎn)到另一條上，警車就拜拜了；
5：軟磨硬泡。實在甩不掉也沒辦法，盡量躲著他別被他撞翻，跑一段就會超出他的管轄區(qū)，他就不會再追了。
| 車名 | 年代 |
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1100 Cabriolet
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1950
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1100 Coupe
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1300 Cabriolet
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1951
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1300 Coupe
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1500 Cabriolet
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1952
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1500 Coupe
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1500 Super Cabriolet
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1953
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1500 Super Coupe
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1300 Super Cabriolet
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1954
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1300 Super Coupe
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| 車名 | 年代 |
| 1300 Cabriolet |
1956
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| 1300 Coupe | |
| 1300 Super Cabriolet | |
| 1300 Super Coupe | |
| 1600 Cabriolet | |
| 1600 Coupe | |
| 1600 Speedster | |
| 1600 Super Cabriolet | |
| 1600 Super Coupe | |
| 1600 Super Speedster | |
| 1600 Convertible D | 1959 |
| 1600 Super Convertible D |
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車名 |
年代 |
| 1600 Cabriolet |
1960
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| 1600 Coupe | |
| 1600 Hardtop | |
| 1600 Roadster | |
| 1600 Super 90 Cabriolet | |
| 1600 Super 90 Coupe | |
| 1600 Super 90 Hardtop | |
| 1600 Super 90 Roadster | |
| 1600 Super Cabriolet | |
| 1600 Super Coupe | |
| 1600 Super Hardtop | |
| 1600 Super Roadster | |
| 2000 GS Carrera 2 | 1962 |
| 車名 | 年代 |
| Coupe | 1965 |
| S Coupe |
1967
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| S Targa | |
| Targa | |
| S 2.4 Coupe | 1972 |
| S 2.4 Targa | |
| Carrera RS 2.7 Coupe | 1973 |
| Turbo 3.0 Coupe | 1975 |
| Turbo 3.3 Coupe | 1978 |
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車名
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年代
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1.7
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1970
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2.0
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1973
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1.8
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1974
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車名
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年代
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Coupe
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1982
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S Coupe
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1987
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Turbo S Coupe
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1988
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|
Turbo S Coupe
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|
S2 Cabriolet
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1989
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Turbo Cabriolet
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1991
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| 車名 | 年代 |
| Carrera 4 Coupe | 1989 |
| Carrera 2 Cabriolet |
1990
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| Carrera 2 Coupe | |
| Carrera 2 Targa | |
| Carrera 4 Cabriolet | |
| Carrera 4 Targa | |
| Turbo 3.3 Coupe | 1991 |
| Turbo 3.6 Coupe | 1993 |
| 車名 | 年代 |
| Carrera Cabriolet | 1994 |
| Carrera Coupe | |
| Carrera 4 Cabriolet |
1995
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| Carrera 4 Coupe | |
| Turbo 3.6 Coupe | |
| Carrera 4 Coupe |
1996
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| Carrera 4S Coupe | |
| Carrera Coupe | |
| Carrera Targa | |
| Carrera S 3.6 Coupe | 1997 |
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車名
|
年代
|
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Boxster
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1997
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Boxster S
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2000
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車名
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年代
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Carrera 3.4 Cabriolet
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1998
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Carrera 3.4 Coupe
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Carrera 4 Cabriolet
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1999
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Carrera 4 Coupe
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Turbo
|
2000
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車名
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年代
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550 A Spyder （Classic Era）
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1956
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935/78 Coupe “Moby Dick”（Golden Era）
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1978
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959 *（Gold Era）（需下載 ）
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1987
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1992
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911 GT2 race version*（Modern Era）（需下載）
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1997
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911 GT1 race version（Modern Era）
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1998
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911 GT3 Cup *（Modern Era）（需下載）
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1998
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917K（僅限PlayStation版，取代935 “Moby Dick”）
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1971
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賽道名 |
地點 |
介紹 |
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Cote d'Azur |
藍(lán)色海岸，藍(lán)色海岸，法國南部地中海岸 |
這是最適宜初學(xué)者的賽道，道路寬窄適中，彎道也不算很急，只要在小鎮(zhèn)中小心駕駛即可。 |
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Schwarzwald |
舒瓦茨-黑森林，德國西南部，慕尼黑一帶 |
這是一條中低速賽段，適合駕駛中早期的911和944車型。進入森林后有一些或窄或急的彎道，窄彎要注意控制走線，擦撞到山體后果十分嚴(yán)重；急彎可以用輕輕甩尾的方法高速通過。森林里還有一條土路，不僅可以節(jié)省大量的時間，還可以體驗到一點WRC的感覺。 |
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Pryenees |
比利牛斯山，法國、西班牙交界處 |
這條賽道對過彎精度要求很高，走賽道前段一條很窄的土路是搶時間的好方法，但注意一定要高速通過，不要撞上路邊，可以用一點漂移。中后段的山腳務(wù)必遠(yuǎn)離，一旦撞上，車損十分嚴(yán)重，還有可能翻車。 |
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Alps |
阿爾卑斯山，法國、意大利、德國、瑞士交界處 |
由于是在高山，所以道路上有一些積雪和結(jié)冰，但對操控影響不太大。賽道前端的3連發(fā)夾彎可以漂移通過。后段的山腳也要小心，開上去十分容易翻車，但如果想要用很緊湊的走線通過，輕輕踩一下山腳也行。 |
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Autobahn |
德國高速公路，是世界上唯一不限速的高速公路（彎道與特殊路段除外） |
高速路的直道很多，道路也很寬闊，一些路段可以飆到車子的極速，但要小心下坡的匝道，高速沖進去非常容易翻車。經(jīng)過高鐵軌道之后選擇進入匝道上坡，然后可以油門全開達到最高速度（部分車型可達到300km/h）。 |
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Auvergne |
奧佛涅，在法國南方的普羅望斯省附近，羅馬帝國在那兒設(shè)立過行省 |
這條賽道的城市路段和中高速路段并存，城市路段要在通過隧道后第一個路口左轉(zhuǎn)然后右轉(zhuǎn)進入“貧民窟”，小心擦撞到墻上的暖氣管，撞上車損很嚴(yán)重的。后段又回到野外，道路比較狹窄，但小心即可。 |
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Normandie |
諾曼底，法國西北部平原，二戰(zhàn)著名戰(zhàn)場 |
賽道的前半段賽道很直，有3個跳坡（部分車型性能較差，跳不起來），但要小心上坡時的視線盲區(qū)，可能撞上醬油車，想要避免可以從賽道邊緣的土地上起跳，十分安全。 |
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ZoneIndustrielle |
工業(yè)區(qū)地點不明，可能是法蘭克福 |
這是與Autobahn賽段差不多的超高速賽段，但它更加考驗玩家的技術(shù)。賽道前段有一個T字路口，在這里從人行道上轉(zhuǎn)進小巷去，通過第2個小匝道躲過堵在路中的大卡車。之后會有一個約1000m的大直道，跳坡要小心地飛躍。之后的賽段有一些不太急的彎道，可以全油門通過。之后一定要進入火車站，能節(jié)約很多時間。 |
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MonteCarlo |
蒙特卡洛，摩洛哥，賭城，也是最著名的F1賽道 |
著名的F1大獎賽賽道，既有直道又有急彎，但總體難度不大，在大隧道里要注意過彎走線，在全油門的情況下通過。一些急彎也可以通用一種走線：外進-內(nèi)過-外出。 |
|
Corsica |
科西嘉島，法國，拿破侖的家鄉(xiāng) |
是分岔路口很多一條賽道，但道路普遍較寬，不算難。賽道前段有一個很窄彎多的類似礦洞的小隧道，在這里寧可慢一些也千萬別撞車。賽道中后段有一個十字路口，這里要用到小地圖觀察對手的位置，避免撞車。2個發(fā)夾彎也可以小漂移通過。 |
常有朋友問車廠模式某一關(guān)怎樣過，集中說一下，方便大家查詢參考。
先說明，有很多地方是要憑實實在在的操控技術(shù)基本功，除了多玩多練，沒太多的好說，就不細(xì)講了。只是一些有助于過關(guān)的小技巧，分別講一下。
首先，在試車員模式下，尤其是大量的繞樁，手動檔的優(yōu)勢比生涯模式和單車競速中的更明顯。所以建議大家從一開始就用手動檔。其實我通常都會建議新上手這個游戲的朋友先從試車員模式開始玩。因為很多繞樁考試車速都不會太快，而且換檔頻繁，很適合練習(xí)手動檔技巧。再者試車員模式中一次失敗也沒什么損失，一關(guān)可以不限次數(shù)的反復(fù)進行。如果從頭開始使用手動檔，等到試車員模式通關(guān)，手動檔的操作和彎道技巧就會比較熟練，再到生涯模式中，就可以控制自如的玩那些電腦小菜車手了。
其次，繞樁的訣竅。一般朋友們?nèi)菀子幸粋€誤區(qū)，繞樁的時候總怕走遠(yuǎn)路，習(xí)慣瞄著緊貼樁側(cè)邊的地方開過去，然后再轉(zhuǎn)向。其實這樣經(jīng)常會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足而不得不過度剎車，速度的損失會很大，而且經(jīng)常因為轉(zhuǎn)向不及時而在下一個樁那里出麻煩。正確的做法是提前繞到樁外側(cè)，等到了樁旁邊的時候應(yīng)該轉(zhuǎn)向已經(jīng)至少完成了一大半。另外一些密排的低速蛇行樁，轉(zhuǎn)向的同時輕點剎車稍稍甩尾會有很大幫助。
第三，撞樁的技巧。繞樁考試中撞到樁會扣時間，可是有兩關(guān)是要求必須撞樁的，如果錯過哪個樁沒撞到，后面的提示就不會出現(xiàn)。這樣的關(guān)卡，初次玩應(yīng)該先不計較速度的走一遍，記牢幾個容易錯過的樁。另外其實撞樁的要求不是那么嚴(yán)格，緊貼著樁過去，即便沒撞到，只要聽到“?！钡奶崾疽粢部梢运銛?shù)。
第四，對付警察。警察都是財主，開的都是巨狠的車，一般撒丫子瘋跑是甩不掉的?？梢钥紤]五種對策：
1：誘他撞車。根據(jù)后視鏡中警車的位置，瞄著前方通行車輛的某一側(cè)開過去，快撞到再突然閃開，讓警車去追尾；
2：騙他調(diào)頭。在某些低速彎道，故意大力剎車使警車沖到前面，他就有可能打橫或調(diào)頭來找你，然后你就可以急加速沖過去；
3：引他撞墻。警察都是瘋子，你不剎車他是不會剎車的，所以沖出急彎的概率非常高。到了急彎不剎車，主動提前切到內(nèi)線，等到他從你身邊竄過去再剎車甩尾過彎，經(jīng)常就可以看到他翻飛的身影了；
4：聲東擊西。到了岔路口，瞄著一條路過去，到跟前再突然轉(zhuǎn)到另一條上，警車就拜拜了；
5：軟磨硬泡。實在甩不掉也沒辦法，盡量躲著他別被他撞翻，跑一段就會超出他的管轄區(qū)，他就不會再追了。
第五，對付路上通行車輛。飛車世界里到處都是英勇無畏獻身協(xié)警的好市民，不管有沒有警察都經(jīng)常會有車奮不顧身的扭頭撞向你。所以，除非萬不得已，盡可能不要離任何車太近。視野不好的路段，寧可影響走線，也盡量別上逆行道，否則突然冒出來的對行車輛很難躲的。
第六，對付隊友。隊友飚車的時候，車損是不受限制的。所以有技巧的撞撞他們也不吃虧。最好是能把他撞到失控撞墻，那就除掉一個少一個了。最常用的兩個技巧：
1：將要超車的時候，用自己的車頭去別他的車尾，然后你昂首闊步，他盤旋飛舞；
2：距離前車不太遠(yuǎn)時，彎道切內(nèi)線不剎車，電腦車剎車又早又狠，一下子就會和你并排。此時輕拉手剎把車身側(cè)過來，用側(cè)面去靠他一下，他就幫你不損失太大速度的過了這個彎，同時完成超車。
第七，關(guān)于車損。一定要盡可能的減小車損。送車和代客試駕的任務(wù)中，車損稍大就會失敗。其他任務(wù)中車損大了也影響性能和成績。另外注意選項設(shè)置中不要把計時器的字體設(shè)成紅色，因為在試車員模式中，一旦車損超標(biāo)計時器字體就會變成紅色，你就可以知道任務(wù)失敗從頭再來了。如果設(shè)成紅色就失去了這一功能。
在游戲開始時點擊“create player”，在紅框里輸入那些字母，再點擊“done”?？梢钥匆娂t框里的字消失了，同時發(fā)出聲音。這時秘籍就成功輸入了。
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秘籍 |
作用 |
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Gulliver |
保時捷都縮小成可愛的無線遙控車并且配有小天線（因此可以駛出某些賽道之外） |
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Smash Up |
使用制輪器（也就是瘋狂的“Destruction Derby”賽車模式），沒有比這更好的了！ |
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Dakar |
厭倦了街區(qū)競速了嗎？那么就改成越野拉力模式吧！ |
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Fuzzyfuz |
在快速模式開啟警車（但不一定會出現(xiàn)在所有的賽道中，譬如摩納哥），但是警車不會攔截，只會兜風(fēng)…… |
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yraGyraG |
使所有的車都具備993的性能（以911 Carrera為準(zhǔn)） |
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fetherw8 |
可以使賽道上的醬油車流量更多 |
極品飛車5在操作上更加細(xì)膩，任何一個在極品飛車前作中的一貫性動作都可能成為讓保時捷飛出跑道的原因，這可以看作是極品飛車在物理特性處理上的又一次飛躍。所以，保時捷的車迷們一定不要錯過這款游戲。
| 游戲名稱 | 發(fā)行日期 | 大小 |
|---|---|---|
| 極品飛車10 | 不詳 | 2.66 GB |
| 極品飛車12 中文版 | 不詳 | 3.36 GB |
| 極品飛車13 | 不詳 | 4.26 GB |
| 極品飛車11 | 不詳 | 2.43 GB |
| 極品飛車3 | 不詳 | 142.08 MB |
| 極品飛車5 | 不詳 | 132.78 MB |
| 極品飛車6 | 不詳 | 269.29 MB |
| 極品飛車14 | 不詳 | 6.32 GB |
| 極品飛車10珍藏中文完美版 | 不詳 | 2.15 GB |
| 極品飛車生活 | 不詳 | 106.04 MB |
| 極品飛車7 | 不詳 | 785.82 MB |
| 極品飛車9：最高通緝 中文版 | 不詳 | 1.97 GB |
| 極品飛車8 | 不詳 | 1.05 GB |
| 極品飛車14：熱力追蹤3 | 不詳 | 6.32 GB |
| 極品飛車17：最高通緝 | 不詳 | 5.03 GB |
| 極品飛車18：宿敵 | 不詳 | 7.15 GB |
| 極品飛車1 | 不詳 | 6.81 MB |
| 極品飛車2 | 不詳 | 115.23 MB |
| 極品飛車4 | 不詳 | 113.17 MB |
| 極品飛車9：車輛整合版 | 不詳 | 1.93 GB |
| 極品飛車10：車輛整合版 | 不詳 | 2.81 GB |
| 極品飛車：最高通緝2015電腦版 | 不詳 | 83.76 MB |
| 極品飛車19 豪華版 | 2016-03-15 | 12.42 GB |
| 極品飛車17：最高通緝手游 電腦版 | 不詳 | 15.34 MB |
| 極品飛車17：最高通緝 破解版 | 不詳 | 5.03 GB |
| 極品飛車21 中文版 | 2019-11-08 | 26.36 GB |
| 極品飛車20 中文版 | 2017-11-10 | 22.33 GB |
| 極品飛車20：復(fù)仇 破解版 | 2017-11-10 | 22.33 GB |
| 官方作品 | |||
| 游戲名稱 | 發(fā)售日期 | 游戲名稱 | 發(fā)售日期 |
| 極品飛車1 | 1995年 | 極品飛車2 | 1997年 |
| 極品飛車3 | 1998年 | 極品飛車4 | 1999年06月 |
| 極品飛車5 | 2000年03月 | 極品飛車6 | 2002年10月21日 |
| 極品飛車7 | 2003年11月25日 | 極品飛車8 | 2004年11月12日 |
| 極品飛車9 | 2005年11月18日 | 極品飛車10 | 2006年11月01日 |
| 極品飛車11 | 2007年11月01日 | 極品飛車12 | 2008年11月18日 |
| 極品飛車13 | 2009年09月15日 | 極品飛車14 | 2010年11月16日 |
| 極品飛車15 | 2011年03月29日 | 極品飛車16 | 2011年11月15日 |
| 極品飛車17 | 2012年10月30日 | 極品飛車18 | 2013年11月19日 |
| 極品飛車19 | 2016月03月15日 | 極品飛車20 | 2017年 |
| 極品飛車21 | 未上市 |
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|
| 玩家整合 | |||
| 極品飛車9：車輛整合版 | 極品飛車10完美珍藏版 | 極品飛車10：車輛整合版 | 極品飛車生活 |
| 手游電腦版 | |||
| 極品飛車：最高通緝2015?電腦版 | |||
| 基本配置 | |
| CPU | PIII 1000 MHz |
| 內(nèi)存 | 128 MB RAM |
| 顯卡 | 16 MB AGP video card with Direct3D support |
| 硬盤 | 500 MB hard disk space |
1、游戲安裝運行的時候出現(xiàn)缺少dll、內(nèi)存不能讀、配置不正確等，請下載對應(yīng)的單機游戲常用插件運行庫。
2、游戲可能被某些殺毒軟件提示，部分報毒與破解漢化有關(guān)，請謹(jǐn)慎下載。
