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《世界汽車拉力錦標賽5》圖文教程攻略大全

時間：2015/10/12 16:11:48 編輯：Ocean

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六、拉力技巧教學

基礎

步驟1：長度、彎角、出彎

入彎和出彎的把握要準，臨近彎道時可以先松開油門，留意車的運行軌跡有沒有偏離既定路線，如果偏離或嚴重偏離就可以先降擋并剎車，臨近出彎的時候踩下油門，留意到車身開始漂移時加大油門，注意運行軌跡，如果偏離，同樣要剎車，如果無大礙就繼續(xù)踩油門并且往反方向打方向盤企圖穩(wěn)住車身。

步驟2：多種彎道、多種地質的過彎

根據彎道的夾角、地質來確定是否剎車，一般來說，泥地和雪地是比較滑的，這兩種地形要提前剎車或松開油門，拐彎時切忌胡亂拉手剎，其他地形就根據車速、彎道而定。

比較常規(guī)的地形就要根據彎道的夾角，夾角太小，就提前剎車，然后緩慢過彎，出彎時猛踩油門;夾角片中等，就根據車身前進方向來確定松油門、踩剎車或踩油門;夾角較大就可以繼續(xù)踩油門或適當松開油門而通過。

步驟3：加速與剎車

以手動來進行這個練習，當車輛轉速表到達6000轉時升檔，如果車輛在過彎過程中轉速掉至4000轉以下，也就是車輛在漂移過彎過程中出現往外飄的現象，就立即降擋，務求令到轉速在5000轉以上，然后猛踩油門，基本上能夠將車輛維持在既定行車路線上。

剎停的話有多種剎停辦法，一是按倒車，但倒車的效果對于自動擋來說效果不太好，它大概會隔了0.2至0.5秒才會有反應，對于緊急情況來說，這種辦法不可行。

二是按手剎，這種剎車效果立竿見影，但會造成車輛不受控地打滑，此時你需要穩(wěn)住方向盤，遵循車輛的行駛軌跡，不要強行打方向盤，那么車輛失控的階段很快就會結束。

第三種就有點無賴的辦法，就是按住S鍵維持1秒，車輛會馬上復位，這是你遇到必撞無疑的狀況下才使用，否則這種小聰明的辦法會浪費你很多寶貴的時間。

步驟4：使用手剎

提高你的檔位，車輛速度提升之后使用手剎可以做到漂移過彎，在《WRC5》當中大部分的彎你只需要輕按一下手剎就可以令到車身稍微打側，如果感到車速還未有降到合適的速度，千萬別按倒車鍵，這樣會使到車速驟降。

建議是再輕點一下手剎，令到車身打側角度加大，然后踩油門，這時候車身與彎道的相對摩擦力會把車輛的速度給降下去。

步驟5：轉向不足

減少轉向不足的情況，你可以選擇慢速入彎，一般都是拉一下手剎來給車輛提供轉向力。但要注意在出彎的時候要給予更大的動力(猛踩油門)。但如果是遇到連續(xù)完的情況下，上述的辦法就不太好用，你需要在進入第一個、第二個彎的時候，兩者的入彎速度、剎車處理辦法最好是要相同的，這樣能夠以更好的行車路線來完成彎道。

值得注意的是瀝青道路可以跑得更加激進一點。