7、緊急救援
一般站點黑到30%就要考慮一下了,黑到50%要認(rèn)真對待,有時到80%就無可救藥。留一輛備用車頭是好方法,但后期客流增長速度肯定高于運力調(diào)配速度,這時前期布局的好壞就突顯出來。
我的經(jīng)驗是上了1000之后不時停一下,別光盯著一兩個易堵點,往往是不起眼被忽略的點給撐爆的,小心陰溝翻船。
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